Avec le label EQ, Mercesdes-Benz s’est engagé à développer toute une gamme de véhicules électriques. Le premier modèle de la série, le EQC, sortira l’été prochain. Si le marché de la propulsion électrique reste encore restreint, il se développe rapidement, et pourrait devenir la nouvelle ruée vers l’or vert pour les constructeurs.

Après qu’elle soit décapsulée, l’AMG GT se propulse désormais dans un rôle de donneuse de leçons à ses concurrentes. Pour une fois, nous n’avons pas fait le trajet en GTC Roadster pour vous en raconter le contenu, car vous avez déjà eu droit à un trajet GTR par le passé.

Mercedes AMG GTC Roadster
Mercedes AMG GTC Roadster

Prévision dans le résultat

Avec sa gueule béante, dessinée comme pour avaler tout spécimen qui oserait se présenter sur son chemin, l’AMG GTC Roadster n’est pas une bête. C’est un démon des routes, qui ne se refuse aucune limite. Il n’a peur de rien et ne connaît pas le dépaysement. Au contraire ! Pour l’homo sapiens que nous sommes, nous avons l’impression d’être en face d’une véritable Formule 1, revisitée pour le monde profane. Oui, en effet, c’est de cela qu’il s’agit ! Avec des limites hors d’atteinte sur route, soit 557 ch, ce loup de grands chemins expédie le zéro à 100 km en 3,1 secondes ! Ce n’est pas plus mal, car l’autre bête que nous mettrons en face dans notre « prochaine sale besogne », c’est la Jaguar F-Type R. Un félin radicalement pénible à maîtriser et qui ne se refuse aucune limite non plus : 550 ch pour commencer, puis on parlera du reste ensuite. Une Jaguar va vite, très vite, et si jamais elle peut rugir entre deux accélérations, alors nous pensons qu’il est temps d’apprêter les deux prédateurs pour une chasse unique. À vos marques ! Résultats dans la prochaine Feuille Diplomatique !

Mercedes AMG GTC Roadster
Mercedes AMG GTC Roadster

La Classe E Coupé 220d AMG Line s’offre aux regards sous une ligne fluide et racée, athlétique et élégante. Mais qu’en est-il de ses performances au quotidien ? Quelles sensations procure un véhicule si « intelligent » ?

Un comportement routier optimal

Le comportement routier de la Classe E Coupé 220d s’est avéré extrêmement agréable. Les préréglages de conduite Dynamic Select, couplés au train de roulement Air Body Control avec suspension pneumatique, vous permettent de profiter en permanence d’un très grand confort et d’un bon dynamisme. La boîte de vitesses 9G-Tronic Plus se montre très souple et vous épargne les reprises saccadées. Douce et à la fois rapide, elle est capable de sauter plusieurs rapports, tout en réduisant les nuisances sonores et la consommation.

En termes de puissance, le moteur délivre 143 KW pour 194 ch dans la version standard et 120 KW pour 163 ch, dans la version de notre essai, bridée fiscalement pour le marché belge. Souplesse, agrément de conduite et même une certaine dose de sportivité sont au rendez-vous.

Quelques points à revoir ? Les reprises à bas régime, en mode Confort (par défaut), manquent de punch. Le GPS Garmin Map Pilot®, pourtant si sophistiqué, est peu pratique à utiliser par la molette de sélection « lettre par lettre ».

Intelligent Drive, c’est-à-dire ?

Les systèmes d’aide à la conduite intelligents analysent pour vous les situations de conduite en temps réel et détectent les dangers sur la route.

On notera par exemple le freinage d’urgence assisté et actif, la détection de somnolence Attention Assist, les avertisseurs d’angle mort, de franchissement de ligne et de signalisation routière, le régulateur de vitesse Tempomat et de distance Drive Pilot, les systèmes Pre-Safe® et Pre-Safe® Plus qui protègent les passagers en cas de collision, les services d’appel automatiques Mercedes me Connect…

Tous ces éléments augmentent de manière significative votre sécurité sur la route, en conditions normales comme en cas de danger (avant ou après un accident). La nouvelle Mercedes Classe E avait d’ailleurs été qualifiée de « Masterpiece of Intelligence », lors de son lancement voici quelques mois.

Un intérieur raffiné, quasiment « princier »

Nous pourrions vous parler des cuirs et des boiseries en frêne, du double combiné d’instruments « Widescreen », de la sono exceptionnelle Burmester® de 1.450 W, des sièges à quatre types de massages…

Nous choisirons plutôt de vous parler d’espace. Car la nouvelle Mercedes Classe E Coupé 220d AMG Line offre des mensurations respectables (4,82 x 2,05 x 1,43 m et 2,87 m d’empattement), qui autorisent plus d’espace intérieur que sa version précédente. Le gain se fait surtout ressentir au niveau des deux vraies places d’adulte, à l’arrière, qui bénéficient d’un confort amélioré aux jambes et en hauteur de plafond. On regrette leur difficulté d’accès pour une homme de taille normale et l’absence d’un accoudoir central.

Mercedes Classe E Coupé - intérieur
Mercedes Classe E Coupé – intérieur
Mercedes Classe E Coupé - Bel espace aux places arrière
Mercedes Classe E Coupé – Bel espace aux places arrière

En un mot, la nouvelle Classe E Coupé est assurément une réussite de technologies, qui offre à la fois élégance, raffinement et très grand confort. Vu le prix d’achat (82.364,70 EUR) d’un tel véhicule haut de gamme, on s’interroge sur l’utilité d’un bridage, en Belgique, pour raison fiscale…

Mercedes Classe E Coupé 220d
Chiffres clés – Mercedes Classe E Coupé 220d
Chiffres clés - Mercedes Classe E Coupé 220d
Chiffres clés – Mercedes Classe E Coupé 220d

Les plus

    • Très grand confort
    • Très grande richesse d’équipements et connectivité
    • Agrément de conduite au quotidien
    • Silhouette raffinée

Les moins

    • Prix relativement élevé
    • Reprises un peu molles à bas régime
    • Accès difficile aux places arrière

Après des années d’hésitation, Mercedes a enfin proposé une refonte totale de sa classe E. Les ingénieurs de la marque à l’étoile l’ont appelée « Masterpiece for intelligence ». Petit retour sur cette fameuse mise à jour qui a facilité la cohérence entre l’ensemble des modèles de marque. Vous pouvez visionner  l’ensemble des photos de trajet sur l’album Mercedes tout en lisant l’intégralité de l’article. Les photos de la E43 AMG sont aussi visibles dans l’album. Details

Les modes passent, la légendaire Classe G reste : Depuis 1979, l’indestructible tout-terrain de Mercedes-Benz a sa place dans la gamme de la marque à l’étoile et reste extrêmement populaire à travers le monde entier. Le client qui souhaite donner à sa Classe G ‑encore plus de personnalité, d’élégance et de luxe, trouvera exactement ce qu’il cherche dans deux nouveaux modèles spéciaux : l’édition designo manufaktur et l’édition Exclusive.  Les ventes commencent le 2 mai 2017, tandis que le lancement commercial est prévu pour septembre. Par ailleurs, les services numériques de Mercedes me connect améliorent encore le confort de la Classe G.

Disponible depuis fin 2015, la ligne « designo manufaktur » reçoit un accueil très positif parmi les clients de la Classe G‑. Ce pack de personnalisation allie des éléments sur mesure, un savoir-faire traditionnel et une qualité exceptionnelle. La nouvelle édition « designo manufaktur » est disponible sur les Mercedes‑Benz G 350 d et G 500 (consommation de carburant en cycle combiné : 12,3-9,9 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle combiné : 289-261 g/km). Des garnitures d’excellente qualité accentuent l’attrait visuel des Classe G‑ : les nombreux éléments extérieurs noirs se marient parfaitement avec les trois peintures disponibles, le rouge designo magma red, le blanc designo mystic white et le noir obsidienne. Les jantes AMG à 5‑ branches en alliage léger, chaussées de pneus 275/55 R 19, sont également noires, de même que les inserts des bandes de frottement latérales. Les trois lamelles de la calandre, les rétroviseurs extérieurs et le couvercle de la roue de secours arborent un noir obsidienne du plus bel effet.

À l’intérieur, la Classe G-Class designo manufaktur dévoile des détails en cuir nappa designo noir avec piqûres rouges assorties. Le volant AMG Performance porte la même combinaison de teintes, le rouge et le noir « classic red/black ». La peinture noir piano designo apporte une touche d’exclusivité et offre un superbe contraste avec le rouge designo des ceintures de sécurité. Les poignées en cuir noir du plafond et l’élégant écusson « designo manufaktur Edition » sur la console centrale complètent cet ensemble très harmonieux. L’équipement standard de la Classe G‑Class designo manufaktur Edition comprend également :

  • Le pack Exclusive (pack Seat Comfort avec sièges avant multicontour, climatisation des sièges avant, tableau de bord garni de cuir, 4 seuils de portière éclairés, revêtement de plafond designo en microfibre noire DINAMICA)
  • Le pack Sport avec pack Exterior Stainless Steel (marchepieds à droite à gauche, échappement sport (sur G 500) et tapis de sol en velours noir)
  • Le pack Chrome (encadrement chromé des réglages de sièges et des haut-parleurs dans les portières avant, lettrage Mercedes-Benz sur le seuil du compartiment à bagages)

G 63 AMG Exclusive Edition : Qualité supérieure et performances dynamiques

Les deux « top models » de Mercedes-AMG, les G 63 et G 65 (consommation de carburant en cycle combiné : 17,0-13,8 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle combiné : 397-322 g/km), sont à présent disponibles en version « Exclusive », une édition qui met l’accent sur la qualité. L’esthétique est particulièrement dynamique grâce à une protection de soubassement spécifique en inox, aux bandes AMG sport sur les flancs, aux inserts des bandes de frottements en aluminium sombre et au couvercle de roue de secours peint dans la même couleur que le véhicule. Ajoutons à cela des jantes AMG en alliage léger particulièrement accrocheuses, avec des pneus 295/40 R 21 : la G 63 possède des roues en alliage à 5 doubles branches peintes en noir mat avec des rayons brillants. Sur la G 65, les jantes en alliage léger polies à la céramique suivent le motif des 5 doubles branches. Les deux modèles sont disponibles avec des jantes en alliage léger de 53,3 cm (21‑pouces) à 5‑doubles branches, en finition noire à bords brillants, avec des inserts de bandes de frottement au look carbone. Contrairement aux autres peintures du nuancier, le gris mat AMG monza grey magno est réservé à la variante Exclusive Edition.

Sur ce modèle spécial, le souci de qualité se prolonge à l’intérieur : l’aménagement standard comprend le pack designo Exclusive avec tableau de bord deux tons bordé de cuir, ainsi que des sièges AMG habillés de cuir deux tons. L’acheteur a le choix parmi six belles couleurs de cuir designo deux tons. En guise d’alternative, il peut opter pour des sièges deux tons en cuir designo nappa en trois couleurs avec des soutiens latéraux en cuir noir carbone. Sur les deux versions, les sièges et les panneaux de portière affichent un motif en losange. Le client dispose aussi d’un choix de garnitures noires AMG Carbon ou designo piano. Dans le pack Seat Comfort, qui équipe l’édition Exclusive, on trouve à l’avant des sièges multicontour avec climatisation. D’autres options sont disponibles dans la gamme designo manufaktur : ceintures de sécurité rouge designo, poignées garnies de cuir au plafond, volant AMG Performance deux tons assorti aux sièges.

Mercedes me désormais disponible sur la Classe G

Sous le nom de « Mercedes me connect », Mercedes-Benz propose un ensemble complet de services standard gratuits et de services Remote Online pour le Classe G‑. La gamme de services s’enrichit régulièrement. Les services opèrent sur la base d’un module de communication embarqué. Les services standard gratuits comprennent l’appel d’urgence automatique (eCall), Accident Recovery, Breakdown Management ainsi qu’un service client particulièrement pratique, Mercedes me assist. Le client est en mesure de trouver un partenaire technique Mercedes-Benz en ligne. Les services mobiles et les applis permettent par exemple d’organiser les rendez-vous. Mercedes me assist offre aussi des explications en vidéo sur les fonctions et l’utilisation du véhicule, sans oublier les huiles et les pneus recommandés.

Les services Remote Online assurent la connexion avec le véhicule n’importe où et n’importe quand, avec accès aux informations de bord et activation à distance de certaines fonctions. Le verrouillage/déverrouillage des portières et la programmation du chauffage d’appoint en sont deux exemples. Ces fonctions sont accessibles avec l’appli Mercedes me (disponible pour iOS et Android) et via le portail Mercedes me (www.mercedes.me). @ MERCEDES-BENZ BELUX