Capable de se déplacer de manière souveraine sur des terrains peu accidentés, le nouvel EQS SUV partage avec l’EQS berline un empattement long (3 210 millimètres), mais il a une hauteur de plus de 20 centimètres par rapport à cette dernière. Les dimensions en détail : 5,125/1,959/1,718 millimètres (longueur/largeur/hauteur). Les dimensions de l’habitacle profitent de ces dimensions généreuses de SUV et des avantages du design ciblé adapté à la plateforme électrique. La deuxième rangée de sièges peut être réglée électriquement de manière standard. Jusqu’à quatre sacs de golf peuvent être placés dans le coffre. Une troisième rangée de sièges avec deux sièges individuels supplémentaires est disponible en option, ainsi qu’un équipement de confort complet pour tous les passagers. Details

Avec le label EQ, Mercesdes-Benz s’est engagé à développer toute une gamme de véhicules électriques. Le premier modèle de la série, le EQC, sortira l’été prochain. Si le marché de la propulsion électrique reste encore restreint, il se développe rapidement, et pourrait devenir la nouvelle ruée vers l’or vert pour les constructeurs.

Prévue pour le 30 mars 2019, la deuxième génération de Range Rover Évoque annonce le renouveau d’un modèle qui avait bien (et même très bien) fonctionné. Á vue d’œil, les différences entre la première et la deuxième génération ne sont pas flagrantes. Pourtant, une écrasante majorité des composants de la voiture ont bel et bien changés. Les mots d’ordre de cette nouvelle génération ? Espace et luxe.

Avec son Model 3 sorti en 2018, Tesla suit déjà de près les best-sellers des marques américaines et asiatiques ! La berline américaine, 100% électrique, a déjà conquis un large public en Californie. En Europe, les premières livraisons clients ont débuté au mois de février. Certains vont jusqu’à parler de la voiture électrique « la plus attendue au monde ».

Après le lancement sur le marché de la première BMW X2 digne, événement digne d’un film hollywoodien, c’est au tour de la quatrième génération de la BMW X5 de voir le jour avec un bagage d’innovations et d’aides à la conduite. Revendiquant le concept familier de SAV (Sports Activity Vehicle), c’est Christophe Weerts qui s’est mis à l’exercice de nous en parler. Details