Abarth entre dans une nouvelle ère avec des véhicules 100% électrique qui offrent à la fois performance et caractère grâce à de nouveaux éléments de design et de détails sportifs. En effet, la famille scorpion a ajouté deux nouveaux membres avec le lancement des nouvelles Abarth 500e et 500e Turismo. Cette citadine de 155ch avec 235Nm de couple passe de 0 à 100km/h en 7 secondes et un 40 à 60 km/h assuré en 1.5 seconde, soit bien plus vite qu’un équivalent thermique. Abarth 500e pèse 1395kg (assez léger comparé aux modèlex électrique de nos jours). Elle est constituée d’une batterie de 42.2kwh qui lui permet de parcourir 242km en théorie.
L’extérieur
Cette nouvelle Abarth 500e Turismo n’est autre qu’une version ultra-sportive de l’emblématique fiat 500 électrique, reprenant les codes esthétiques des anciennes versions et en y ajoutant une touche futuriste. En effet, cette petite citadine hérite d’un nouveau logo Abarth électrifié, d’un nouveau pare-chocs et de magnifique jantes alliages de titane gris diamantées de 18 pouces qui la rende beaucoup plus agressive et moderne tout en conservant son élégance traditionnelle. On la retrouve dans différents coloris, mais principalement en vert acide pour la version Turismo. Une couleur qui sort du lot. Vous aimez ?
Pour les fans des versions thématiques, pas de crainte ! La Turismo est constitué d’un générateur de son directement placé sous la voiture qui vous permettra de reproduire le rugissement inimitable d’Abarth.
Nous retrouvons également cette sportivité et modernité à l’intérieur de ce petit bolide. Cela commence par l’ambiance sombre des piliers et du revêtement de toit, par ses sièges ultra-sportifs et confortables, sur lesquels on peut apercevoir des surpiques sportives. Un intérieur lumineux grâce à son toit panoramique. Elle est dotée d’un volant en alcantara et en cuir sur un tableau de bord lui-même en alcantara.
Dans l’habitacle
On y retrouve un intérieur high-tech avec un tout nouvel écran tactile, un Virtual cockpit et des enceintes JBL. Contrairement aux apparences, l’espace conducteur et passager est assez généreux au détriment des passagers arrière. En effet, on trouve que l’espace arrière a été réduit sur ce nouveau modèle. Comme sur les modelés électriques modernes, elle dispose du système e-pedal qui permet de conduire sans avoir à utiliser la pédale de frein. Très agréable à utiliser en centre-ville.
Abarth 500e dispose de 3 modes de conduites : turismo , scorpion street, scorpion track qui vous permettront de libérer toute la puissance de la voiture. Malgré le passage à l’électrique , Abarth 500e conserve ses codes en y ajoutant une grosse touche de modernité et de sportivité. Celle-ci est très facile à prendre en main, elle épouse chaque courbe et on peut pleinement profiter de ses 155ch. Les sensations sont au rendez-vous. Nous avons été également agréablement surpris par son intérieur futuriste et épurée et par l’espace au niveau du côté conducteur.
Coté design et sportivité, c’est un très grand oui
Le petit hic que je peux trouve à cette Abarth 500e (Élodie) , c’est son souci d’autonomie. Abarth promet une autonomie de 250km. Cela ne reflète pas du tout la réalité et encore moins si vous l’utiliser pour de long trajet sur autoroute. Cela s’explique par sa petite batterie. Oublier donc les longs trajets. Elle est idéale pour un usage principalement en ville. Malgré donc la présence des sensations, Abarth doit encore faire d’énorme de progrès au niveau de l’autonomie. Quoi qu’il en soit, nous apprenons que Stellantis (sa maison mère) réfléchit déjà à stopper sa production pour cause de peu de vente.
Un autre petit Hic est son prix qui dépasse les 40.000€ pour la version turismo, cela reste toute de même conséquent. Et vous qu’en pensez-vous ?
Galerie Photos de Abarth 500e
